أعلنت شركة “كوسكو شيبينغ” الصينية المتخصصة في الشحن البحري عن نجاح أول رحلة لسفينتها “يوان هاي كو” (YUAN HAI KOU)، أكبر سفينة في العالم لنقل المركبات تعمل بالطاقة الشمسية والغاز الطبيعي المسال (LNG)، بعد وصولها إلى ميناء بيرايوس في اليونان وعلى متنها نحو 4,000 مركبة طاقة جديدة من علامات تجارية صينية.
وتُعد السفينة “يوان هاي كو”، التي تشغّلها شركة “Guangzhou Yuanhai Auto Carrier” التابعة لـ “COSCO SHIPPING Specialized”، نموذجًا متقدمًا في مجال الشحن البحري منخفض الكربون. حيث تم تزويدها بمنظومة طاقة شمسية بقدرة 302.8 كيلوواط، هي الأضخم على مستوى السفن في العالم، وتولد سنويًا نحو 410,000 كيلوواط ساعة، ما يعادل تقليل نحو 346 طنًا من ثاني أكسيد الكربون.
وإلى جانب الطاقة الشمسية، تعتمد السفينة على محرك ثنائي الوقود يعمل بالغاز الطبيعي المسال، ما يحقق وفراً في استهلاك الطاقة بنسبة تصل إلى 20%، ويخفض انبعاثات الكربون بأكثر من 24%. وبحسب الشركة، فإن رحلة واحدة ذهابًا وإيابًا بين الصين وأوروبا تساهم في تقليل نحو 2,100 طن من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون، مقارنة بالسفن التقليدية.
ويبلغ طول السفينة 199.9 مترًا، بحمولة إجمالية تصل إلى 68,252 طنًا، وتحتوي على 12 طابقًا لنقل المركبات، بينها 4 طوابق قابلة للتعديل. وتستوعب السفينة أنواعًا متعددة من المركبات، من بينها الشاحنات والمعدات الهندسية والحافلات، بالإضافة إلى سيارات الركاب.
وشهد ميناء بيرايوس حفل استقبال رسمي للسفينة، حضره مسؤولون حكوميون من الصين واليونان، وممثلون عن شركات تصنيع السيارات الصينية والأوروبية، ليُجسد هذا الحدث خطوة استراتيجية تعزز دور الميناء كمركز لوجستي رئيسي في سلسلة الإمداد بين الصين وأوروبا.
وقال تشانغ وي، رئيس مجلس إدارة شركة “كوسكو شيبينغ المتخصصة”، إن “نجاح الرحلة الأولى للسفينة يمثل محطة بارزة ضمن جهود الشركة نحو التحول الأخضر، ويقدم نموذجًا صينيًا قابلاً للتكرار لدعم التحول منخفض الكربون في قطاع الشحن البحري العالمي”.
وأضاف أن أسطول الشركة المتخصص في نقل المركبات قد نقل أكثر من 100 ألف مركبة إلى دول مبادرة “الحزام والطريق” خلال الفترة من يناير إلى مايو 2025، مسجلًا زيادة بنسبة 173% على أساس سنوي، في مؤشر على تسارع دور الصين في سوق النقل البحري للمركبات.
The Solarest موقع عربي مختص في الطاقة الشمسية من اخبار وفيديوهات تعليمية


