The Solarest موقع عربي مختص في الطاقة الشمسية من اخبار وفيديوهات تعليمية
مقالات مشابهة
أعلنت مجموعة الصين الدولية لشحن الحاويات، يوم الثلاثاء، دخول أول مشروع ضخم لإنتاج الميثانول الحيوي في الصين حيز التشغيل وبدء الإنتاج رسميًا، في خطوة استراتيجية تعزز توجه البلاد نحو توسيع استخدام الوقود النظيف، والانتقال من حلول الطاقة الهيدروجينية إلى الوقود السائل المتقدم، بما يدعم جهود إزالة الكربون العميقة في قطاع الشحن البحري العالمي.
ومن المتوقع أن تبلغ الطاقة الإنتاجية للمرحلة الأولى من المشروع نحو 50 ألف طن سنويًا من الميثانول الأخضر، ما يشكّل إضافة نوعية لسوق الوقود البديل منخفض الكربون.
ويُعد المشروع الأول من نوعه في جنوبي الصين الذي يؤسس منظومة متكاملة لسلسلة إمداد الميثانول الأخضر، تشمل الإنتاج والتخزين والنقل والاستخدام. وقد تم إنشاء خزان ميثانول بسعة 30 ألف متر مكعب، إلى جانب رصيف مخصص للشحن والتفريغ في ميناء تشانجيانغ، ما يتيح تنفيذ حلقة مغلقة لعمليات “الإنتاج–التخزين–النقل” خلال ساعة واحدة فقط.
كما تم تطوير شبكة متكاملة لتزويد السفن بالميثانول في منطقة الخليج الكبرى، تتيح إيصال الوقود في اليوم نفسه، مع موقع استراتيجي يُعد الأقرب في الصين لتصدير الميثانول الأخضر إلى الموانئ الدولية، وعلى رأسها سنغافورة. ويسهم ذلك في تقليل البصمة الكربونية المرتبطة بعمليات النقل، وتحقيق تحول حقيقي منخفض الكربون من مصدر الإنتاج إلى الاستخدام النهائي.
وفي هذا السياق، أوضح رن جيان، كبير المهندسين في شركة الطاقة الخضراء والتكنولوجيا منخفضة الكربون التابعة للمجموعة، أن الميثانول الأخضر يُعد حاليًا الوقود البديل الأكثر استدامة وتنافسية لقطاع الشحن البحري، مشيرًا إلى أن هذا الوقود قادر على خفض انبعاثات الكربون على مدار دورة حياته بنسبة تتجاوز 85% مقارنة بالوقود الأحفوري التقليدي مثل الفحم والبترول.
المصدر: موقع صحيفة الشعب اليومية الصينية
